Mundo Motor
¡Bienvenidos a la sección de Mundo Motor en Mundo Paralelo! Este es tu destino para todo lo relacionado con el mundo del motor. Aquí, nos apasiona todo lo que tenga ruedas y un motor, desde coches y motos hasta camiones y más.
En nuestra sección de Mundo Motor, encontrarás una amplia gama de artículos y guías que cubren todo lo que necesitas saber sobre vehículos y conducción. Ya sea que estés buscando la última reseña de un coche deportivo de alta gama, consejos sobre cómo mantener tu moto en las mejores condiciones, o información sobre los camiones más eficientes del mercado, tenemos algo para ti.
Además, nos esforzamos por hacer que el mundo del motor sea accesible para todos. Por eso, ofrecemos una variedad de ofertas y descuentos en vehículos y accesorios de motor. Ya sea que estés buscando un nuevo casco para tu moto o un descuento en tu próximo coche, estamos aquí para ayudarte a conseguirlo.
Así que, si estás listo para poner el pedal al metal y sumergirte en el emocionante mundo del motor, estás en el lugar correcto. ¡Arranca motores y prepárate para la aventura con Mundo Paralelo!
La Historia del Motor
El motor ha sido una de las invenciones más importantes en la historia de la humanidad.
Desde su creación, ha impulsado el progreso de la industria, la tecnología y el transporte,
Los Orígenes del Motor
Los orígenes de los motores son muy remotos.
Especialmente si se consideran los inicios o precedentes de algunos elementos constitutivos de los motores, imprescindibles para su funcionamiento como tales. Considerados como máquinas completas y funcionales, y productoras de energía mecánica, hay algunos ejemplos de motores antes del siglo XIX
La Evolución del Motor
A partir de la producción comercial de petróleo a mediados del siglo XIX (1850), las mejoras e innovaciones fueron muy importantes. A finales de ese siglo había una multitud de variedades de motores usados en todo tipo de aplicaciones.
En la actualidad, los motores de combustión interna, a pesar de los problemas asociados (crisis energéticas, dependencia del petróleo, contaminación del aire, aumento de los niveles de CO2), son todavía imprescindibles y se fabrican según diseños muy diferentes y una gama muy amplia de potencias que va desde pocos vatios hasta miles de kW.
Inventores Destacados
El motor de combustión interna, al igual que otros inventos, no tuvo un único inventor.
- Nicéphore Niépce (1807): Niépce obtuvo la patente de su motor Pyréolophore.
- François Isaac de Rivaz (1807): el motor de Rivaz utilizaba una mezcla de oxígeno e hidrógeno como propulsor.
- Samuel Brown (1823): el motor de Brown fue el primero aplicado a nivel industrial.
- Jean Joseph Etienne Lenoir (1860): Lenoir construye el primer motor de combustión interna en ser fabricado en cantidades importantes
Conclusión
La historia del motor es una fascinante mezcla de ingenio, innovación y perseverancia. A lo largo de los años, los motores han evolucionado y se han adaptado a las necesidades cambiantes de la sociedad, impulsando el progreso y transformando la forma en que vivimos nuestras vidas.
¿Cuáles son algunos de los problemas asociados con los motores de combustión interna?
Los motores de combustión interna, aunque han sido fundamentales para el desarrollo y el progreso de la sociedad, también presentan varios problemas asociados:
Contaminación del aire: Los motores de combustión interna funcionan quemando combustibles fósiles, como la gasolina y el diésel, lo que produce una serie de emisiones contaminantes que contribuyen a la contaminación del aire.
Cambio climático: Las emisiones de gases de efecto invernadero son uno de los principales problemas asociados a los motores de combustión interna. Estos gases contribuyen al calentamiento global y al cambio climático.
Dependencia del petróleo: Los motores de combustión interna dependen en gran medida del petróleo, un recurso no renovable. Esto ha llevado a problemas de dependencia energética y a conflictos geopolíticos.
Impacto en la biodiversidad: La extracción de petróleo y otros combustibles fósiles tiene un impacto significativo en la biodiversidad. Los derrames de petróleo, por ejemplo, pueden tener efectos devastadores en los ecosistemas marinos.
Problemas mecánicos: Los motores de combustión interna pueden tener problemas de ensamble inadecuado, desgaste, falta de lubricación, fatiga, sobreesfuerzos, mala combustión, entre otros.
Estos problemas han llevado a un creciente interés en las alternativas a los motores de combustión interna, como los vehículos eléctricos y los vehículos de hidrógeno.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cómo puedo reducir mi huella de carbono si tengo un coche con motor de combustión interna?
Aquí te dejo algunos consejos para reducir la huella de carbono si tienes un coche con motor de combustión interna:
Conducción eficiente: Mantén una velocidad moderada y uniforme. Evita aceleraciones y frenadas bruscas. La conducción eficiente puede reducir el consumo de combustible y, por lo tanto, las emisiones de CO2.
Mantenimiento del vehículo: Un coche bien mantenido funciona de manera más eficiente. Asegúrate de que los neumáticos estén correctamente inflados, cambia el aceite regularmente y realiza revisiones periódicas.
Apaga el motor al detenerte: Si vas a estar parado durante un tiempo, por ejemplo, en un semáforo o en un atasco, apaga el motor. Esto puede ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Limita el uso de la calefacción y el aire acondicionado: Estos sistemas pueden aumentar el consumo de combustible. Úsalos solo cuando sea necesario.
Elige un vehículo eficiente: Si estás pensando en comprar un coche nuevo, considera uno que sea eficiente en términos de consumo de combustible y emisiones de CO2.
Utiliza el transporte público o comparte coche: Cuando sea posible, utiliza el transporte público o comparte coche para reducir el número de vehículos en la carretera.
Recuerda, cada pequeña acción cuenta cuando se trata de reducir nuestra huella de carbono.
¿Cómo puedo saber si mi coche es eficiente en términos de consumo de combustible?
Para determinar si tu coche es eficiente en términos de consumo de combustible, puedes seguir estos pasos:
Llena el depósito hasta la boquilla: Para ello, no basta con dejar que el gatillo de la pistola del surtidor salte una o varias veces.
Hay que dejar que salga el aire del depósito, para lo que es recomendable extraer parcialmente el boquerel, apretar suavemente el gatillo del surtidor para controlar el flujo y dejar que se vaya llenando poco a poco hasta que el carburante asome por la boquilla del depósito y no sea reabsorbida pasados unos segundos.
Pon a cero tu cuentakilómetros y el ordenador de consumo.
Realiza conducción normal durante las siguientes horas o días, o el recorrido de pruebas que quieras marcar como referencia.
Una vez terminada la medición, o cuando se encienda la reserva o estimes oportuno, volver a repostar al surtidor, dejando salir el aire del depósito como en el primer paso de esta lista.
Calcula el consumo de combustible: Puedes calcular cuánto consume un coche por 100 km con la siguiente fórmula: (Litros repostados / kilómetros recorridos que marca el cuentakilómetros) x 1002. El resultado te ofrece el consumo real expresado en litros (l) por 100 km.
Además, puedes consultar la clasificación energética de tu coche. Esta clasificación se basa en el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Los coches más eficientes son los que tienen una clasificación A, lo que significa que su consumo es como mínimo un 25% menor que la media.
Recuerda que el consumo de combustible puede variar dependiendo de varios factores, como el estilo de conducción, el estado del vehículo y las condiciones de la carretera.
¿Cómo puedo mejorar la eficiencia de mi coche?
Aquí te dejo algunos consejos para mejorar la eficiencia de tu coche:
Conducción eficiente: Intenta mantener una velocidad constante y evita las aceleraciones y frenadas bruscas. Esto puede ayudar a reducir el consumo de combustible.
Mantenimiento regular del vehículo: Un coche bien mantenido funciona de manera más eficiente. Asegúrate de que los neumáticos estén correctamente inflados, cambia el aceite regularmente y realiza revisiones periódicas.
Reduce el peso del coche: Elimina cualquier objeto innecesario que pueda estar agregando peso adicional al vehículo. Esto incluye cosas como equipaje innecesario en el maletero o accesorios adicionales que no sean esenciales para el funcionamiento del coche.
Utiliza neumáticos de baja resistencia a la rodadura: Estos neumáticos están diseñados con compuestos especiales que reducen la fricción entre el neumático y la carretera, lo que se traduce en un menor consumo de combustible.
Apaga el motor cuando estés parado: Si vas a estar parado durante un tiempo, por ejemplo, en un semáforo o en un atasco, apaga el motor. Esto puede ayudar a reducir el consumo de combustible.
Considera la posibilidad de utilizar sistemas de propulsión alternativos: Como el gas licuado de petróleo (GLP) o el gas natural comprimido (GNC). Estos sistemas ofrecen numerosas ventajas en términos de costo y emisiones.
Recuerda, cada pequeña acción cuenta cuando se trata de reducir nuestra huella de carbono.
¿Cómo puedo saber cuándo debo cambiar mis neumáticos?
Para saber cuándo debes cambiar tus neumáticos, puedes seguir estos pasos:
Examina la banda de rodadura de tus neumáticos: La banda de rodadura es la parte del neumático que entra en contacto con la carretera. Si la banda de rodadura se ha desgastado hasta el punto de que está nivelada con las barras de desgaste del neumático (pequeños puentes que se forman entre las ranuras de la banda de rodadura), es hora de reemplazar tus neumáticos.
Realiza la prueba de la moneda: Inserta una moneda en la banda de rodadura del neumático. Si puedes ver la parte superior de la cabeza de la figura en la moneda, es probable que necesites reemplazar tus neumáticos.
Comprueba la presión de los neumáticos: Los neumáticos que están constantemente bajos de presión pueden necesitar ser reemplazados. Además, la presión desigual en los neumáticos puede indicar un problema de alineación o suspensión que puede causar un desgaste irregular.
Busca daños visibles: Las grietas, cortes, bultos o protuberancias en la superficie del neumático pueden indicar que es necesario un reemplazo.
Considera la edad de los neumáticos: Incluso si los neumáticos no parecen estar desgastados, muchos fabricantes de neumáticos recomiendan reemplazarlos cada 6 a 10 años.
Observa la vibración al conducir: Si notas una vibración inusual al conducir, podría ser un signo de un problema interno del neumático.
Recuerda, siempre es mejor errar por el lado de la precaución cuando se trata de la seguridad de tus neumáticos. Si tienes alguna duda, es mejor consultar a un profesional.
¿Cómo puedo alargar la vida útil de mis neumáticos?
Aquí te dejo algunos consejos para alargar la vida útil de tus neumáticos1:
Mantén la presión correcta: Comprueba regularmente la presión de los neumáticos y asegúrate de que esté en el nivel recomendado por el fabricante.
Inspecciona la banda de rodadura: Revisa la banda de rodadura de los neumáticos periódicamente para detectar signos de desgaste.
Rota los neumáticos: Cambia los neumáticos de posición cada cierto tiempo (normalmente cada 10.000 kilómetros) para asegurar un desgaste uniforme.
Evita sobrecargar el vehículo: Llevar demasiado peso puede desgastar los neumáticos más rápidamente.
Conduce con suavidad: Evita las frenadas y aceleraciones bruscas, ya que pueden desgastar los neumáticos más rápidamente.
Realiza un mantenimiento regular: Mantén la suspensión y los amortiguadores en buen estado y realiza una correcta puesta a punto tanto del paralelo como el equilibrado de las ruedas.
Elige neumáticos de calidad: Ahorrar unos euros a la hora de comprar unos neumáticos y lanzarse a por la marca más barata, puede salir caro. Los buenos neumáticos duran más, son más seguros, frenan mejor y, en definitiva, evitan los accidentes.
Recuerda, el cuidado adecuado de los neumáticos no solo puede prolongar su vida útil, sino que también puede mejorar la seguridad en la carretera y la eficiencia del combustible.
COMPRA COCHE SIN SALIR DE CASA
El BMW Serie 5 2024 es una berlina que incorpora la última tecnología de la marca en pro de un mayor dinamismo, seguridad y eficiencia de sus propulsores, introduciendo una elevada electrificación en su gama motriz, con versiones ‘mild hybrid’ a 48V, híbridas enchufables de alta autonomía, y como novedad, estrenando variantes eléctricas puras de alto rendimiento y eficiencia.
En términos de rendimiento, la versión 520d desarrolla 197 CV y es capaz de homologar un consumo de 5,1 l/100 km, lo cual es muy poco para un coche que pesa 1.850 kg en orden de marcha. Además, la versión 530e Touring con 299 CV y tracción trasera o xDrive. Por otro lado, el tope de gama será el SQ6 e-tron quattro, que llegará a los 517 CV (380 kW) de potencia, siendo capaz de completar el 0-100 km/h en unos 4.5 segundos.
Precio de venta: El precio de venta del BMW Serie 5 2024 en España oscila entre 60.050 y 88.250 euros.
El Alfa Romeo Milano 2024 es un SUV urbano que está en desarrollo y se espera que sea presentado oficialmente el 10 de abril de 2024. Este vehículo representa el primer paso de la firma italiana hacia su electrificación total. El Milano será el primer coche 100% eléctrico de producción en serie de la marca. También se venderá con una motorización híbrida no enchufable en algunos mercados, como España.
En términos de rendimiento, el Milano hará uso del motor gasolina 1.2 Turbo de 136 CV y 205 Nm que está dotado de un sistema microhíbrido de 48 voltios que actúa como asistente3. Gracias a esta configuración mecánica, el Alfa Romeo Milano será capaz de homologar un consumo en el entorno de los 5 l/100 Km, obteniendo además la etiqueta ECO3.
En su versión 100% eléctrica, contará con un motor de 156 CV y una batería de 54 kWh, suficiente para homologar unos 400 km WLTP de autonomía.
Precio de venta: Según las estimaciones, el precio de venta podría rondar los 30.000 euros.
ALFA ROMEO MILANO
ESTRENO MUNDIAL
Últimos Modelos de Vehículos para el Año 2024
El Audi Q6 e-tron 2024 es un todocamino que empezó su fabricación en noviembre de 2023 y se espera que arranque su comercialización en 2024.
Este vehículo estrena la plataforma PPE del Grupo Volkswagen, una nueva arquitectura electrónica E3 además de una impresionante nueva filosofía de diseño interior y, en parte, exterior.
En cuanto a su rendimiento, el Audi Q6 e-tron cuenta con dos motores y tracción integral, desarrollan una potencia conjunta de 375 CV aunque con la función ‘boost’ llegan a 396 CV. Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos. Se espera que el SQ6 tenga una potencia de base de 490 CV, que aumentará a 510 CV en momento puntuales, gracias a la mencionada función boost. Además, se estima una autonomía de 600 kilómetros.
Precio de venta: Se estima que la versión de acceso podría tener un precio de entre 75.000 y 80.000 euros.
En la ciudad que llamamos hogar, está a punto de abrirse un nuevo capítulo de nuestra historia. El 10 de abril de 2024, a las 17:00 CEST, el nuevo Alfa Romeo Milano se presentará oficialmente al mundo.
No te pierdas la retransmisión en directo del evento. El estreno mundial se realizará en inglés.
AUDI Q6 e-tron
BMW Serie 5
Aprilia RS 457
La Aprilia RS 457 es una moto deportiva bicilíndrica diseñada para atraer a un nuevo público y satisfacer la demanda mundial de motocicletas sencillas pero divertidas. Con un motor potente, ligereza y equipamiento tecnológico, la RS 457 ofrece un rendimiento excepcional en carretera y circuito.
El motor de la RS 457 es un bicilíndrico refrigerado por líquido, con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia de 35 kW, es decir, 47 CV2. Esta potencia, junto con su peso en seco de solo 159 kg, hace que su relación peso/potencia sea prácticamente imbatible en su categoría.
La Aprilia RS 457 2024 estará disponible en España por un precio de 6.999 euros.
Aprilia RS 457 y Ducati Hypermotard 698 Mono
Dos Motos Revolucionarias
Ducati Hypermotard 698 Mono
La Ducati Hypermotard 698 Mono es la primera moto monocilíndrica de la marca de las últimas tres décadas, una propuesta de puro supermotard, divertido y más accesible que su hermana de dos cilindros.
El corazón de la Hypermotard 698 Mono es el nuevo Superquadro Mono, un motor que bate récords gracias a su potencia máxima de 77,5 CV y el régimen máximo de 10.250 rpm que constituyen nuevas referencias en su categoría6. El par motor se queda en 62,76 Nm a 8.000 rpm, distribuido de manera lineal por todo el rango de revoluciones.
El precio de la Ducati Hypermotard 698 Mono en España parte desde 12.990 € en su versión estándar.
Estas dos motos son ejemplos perfectos de la innovación y la excelencia en el diseño y la ingeniería que caracterizan a las marcas Aprilia y Ducati. Ambas motos ofrecen una combinación de rendimiento, tecnología y estilo que las convierte en opciones atractivas para cualquier entusiasta de las motos.
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